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Ferdinand Lanner II - Steyr und andere
Autos
mit einem Austro-Daimler - ca. 1931
die Werkstatt 1934 - rechts ein Steyr 30
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Nach seinem Abschied bei Steyr 1929 leitete er
zunächst zwei verschiedene Werkstattbetriebe. Zuerst beim Steyr-Händler
Thomas Bohrer in Klagenfurt, der selbst Rennen fuhr und daher meinen
Großvater und Vater gut kannte. Danach übernahm er die
Park-Garagen in Villach, bevor er 1933 seinen eigenen Berieb gründete.
Er richtete seine Werkstatt in der Ringmauergasse ein, im ehemaligen
Sudhaus einer stillgelegten Brauerei.
Natürlich bekam er die Vetretung der Marke
Steyr, später kam noch die Opel-Vertretung
hinzu.
ca. 1932
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Steyr Klausen Sport
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1934 erfüllte er sich seinen Traum:
Einen eigenen Steyr
Klausen Sport ...
Einen echten - mit 4,9 Liter und 145 PS
Einen von 60 gebauten.
Wahrscheinlich Baujahr 1926 oder 1927
Noch Jahrzehnte später ließen Erzählungen
über Fahrten und Erlebnisse mit diesem Auto seine Augen leuchten
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PS - Versammlung ca.1934
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Mein Vater war nicht der Einzige mit einem auffälligen
Auto in der Stadt ...
und man(n) traf sich .
PS:
Der Zweite von unten ist auch ein Steyr VI Klausen-Sport
Der Besitzer, Bergrat Heinisch, techn. Dir. der BBU, ließ sich die Karosserie nach eigenen Vorstellungen bauen.
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das Büro 1938
Geldschrank, Buchhalter, Opel-Admiral-Poster,
Meisterbrief, Opel-Programm,
Erika-Schreibmaschine (die hab' ich heute noch), Telefon und Zimmerpflanzen
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ein Gebrauchtwagen im Jahr 1935 (DKW PS 600)
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zu Fuß durch die Stadt ... im Hintergrund die Terrasse des
alten Park-Hotels am (heutigen) 8.Mai-Platz - ca. 1935
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ein 120er Cabrio - ziemlich neu und ziemlich kaputt - ca. 1936
Steyr 120 - 6 Zylinder,
2 ltr, 50 PS
Steyr 55 - 4-Zylinder Boxer, 1,2 ltr, 25 PS - 1937
ein seltener Anblick: zwei Steyr
220 Kabriolet hintereinander
- 1937/38 - 2,3 ltr 6-Zylinder, 55 PS
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mehr demolierte Autos: Bild anklicken!
Steyr 50 - 1939
4-Zylinder, 1 ltr, 22PS
Prospekte und Fahrberichte
über den Steyr 50 / 55
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Fritz Baar (Klagenfurt) mit neuem 220er Cabrio
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1938 - Steyr Super (Steyr
125)
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